使用道路天气服务来提高驾驶员安全

不利的天气给世界各地的驾驶员带来了很多麻烦（来源：美国点FHWA）：
•平均而言，所有道路事故中有20％与天气有关
•仅在美国，每年就有超过120万次与天气有关的事故
•美国高速公路上大约25％的非电流延迟是由于雪，冰和雾引起的。

这些统计数据表明，共同天气现象的影响很大。驾车者根据感知到的天气和天气预报进行旅行前后进行调整。但是，由于天气，他们很少取消旅行，而只是开车速度较慢。

通过将当今的互联汽车能力与超本地和及时的天气和道路天气预测方面的最新进步相结合，有希望提高道路上每个人的安全性，效率和便利性的机会。

道路天气技术如何减轻天气风险？

我们有一个三步探索，涉及各种道路基础设施利益相关者。

1）观察。在采取行动甚至计划行动之前，您需要知道道路上发生的事情，并且有与天气状况一样多的解决方案。决策基于准确可靠的测量，因此了解基线是找到成功解决方案的关键。了解有关我们的更多信息地面运输解决方案。

2）计划并采取行动。有了对条件的深刻了解，您可以计划并采取行动。成功的道路维护的关键是在正确的位置及时执行主动的方式，使用最佳治疗方法（除雪，除冰等）。当然，成本效益和可持续性至关重要。

Vaisala提供了广泛的数字解决方案和决策支持系统，以帮助这项工作并实现安全，效率和可持续性目标。了解有关我们的更多信息数字的和可视化产品和新产品Vaisala WX Horizo​​n，有史以来第一个专门为地面运输行业设计的观察驱动的数字产品。

3）保持知情和预期。通过利用智能技术，使所有驾驶员了解的最佳方法是利用智能技术。连接车辆上的车载传感器和系统收集了大量的在线数据，例如实时交通，诸如事故等道路事件以及来自雨水和制动系统的与天气有关的现象。将板载传感器与基于云的数据处理以及动态内容相结合将提供强大的组合，以提高驾驶员安全性。

今天我们如何开始使用更多的道路天气技术？
尽管有可用性，但很少使用连接的车辆数据。大多数驾驶员仅在仪表板上看到环境温度读数。这样做的原因有多种，但是有三种方法可以使技术更可用，对驾驶员和利益相关者都有用：
•使所有利益相关者的利益，能力和责任保持一致。
•增加驾驶员和道路操作员之间的沟通：驾驶员对他们的行为负责并适应环境条件，操作员负责道路基础设施安全。
•利用业务利益为包括导航和地图提供商等软件公司在内的大量汽车供应商提供此类解决方案。

连接到实现技术
这是我们在Vaisala选择的任务：
•首先，我们将从我们专有的道路天气建模引擎中生成实际内容 - 精确，及时的道路天气信息。然后，通过汽车DAAS概念为驾驶员提供此内容。
•其次，我们希望积极地连接价值链中的相关播放器，从OEM开始，并与各种导航和地图提供商以及应用程序和软件开发人员接触。与汽车行业同时，我们与基础设施运营商和维护公司合作，以了解其行动的影响。最终，这是驾驶员需要知道的直接且潜在的治疗后道路条件。

道路天气服务和驾驶员安全
我们的道路天气服务将大气天气和驾驶状况预测结合在一起。这项服务涵盖了欧洲和北美，具有全球扩展的能力。有了这些信息，驾驶员可以调整旅行时间表，采取替代路线或为了自身的安全和便利而降低速度。

除了超本地大气天气预测外，道路天气预报还可以预测当前状况（例如，站立水，冰，雪）。该模型还考虑了不同的现象，即较低，可见度差以及其他影响驾驶安全的天气有关的条件。

现实世界的例子
道路天气预报可以提高安全性的一种方式是通知驾驶员有关危险的道路状况。例如，基于天气的导航，动态路由和天气警告是通过车辆的数字群集和信息娱乐系统或通过实时适应汽车必不可少的功能（例如ABS，ESC，悬架）来传输的。驾驶员可以通过放慢速度来避免危险来做出响应，或者车辆导航系统可以动态地重新驶向更安全，更干燥的路线。

最近的发展是增加了基于车队的观察数据，以提高预测粒度和准确性。这意味着车辆的制动事件，雾灯或雨刮器数据可以帮助为附近的其他驾驶员提供优质的道路天气信息。

我们对道路天气服务的能力和潜力感到兴奋 - 保护生活和资产，增强沟通并促进生产力。那是橡胶遇到道路的地方。

使用的来源：

美国运输部联邦公路管理局：https://ops.fhwa.dot.gov/weather/q1_roadimpact.htm