Die Arbeit Mit Druckluft von GuterQualität

druckluft在GuterQualität中iSt unverzichtbarfüriedieZuverlässigkeit和Sicherheit von bahnverkehrsunterneternehmen。verschmutzungerhöhtdie betriebskosten und die die die whartung auf viellei and weise。

DieQualitätdruckluft帽子Erheblichen Einfluss auf dieZuverlässigkeitvon Zahlloson rollmaterial-anwendungen in ModernenZügen。Zum Beispiel Werden Das Bremssystem，Die Kupplungen，DasLüftungsSystem和Die diepneumatischenTürenvon vonZügenalsamt alsamt Mit Druckluft betrieben。Daher Hat DieQualitätdruckluftDirekten Einfluss Auf Die Sicherheit des Gesamten Zuges。

Kurz Gesagt：Druckluft在Schienenfahrzeuganwendungen Muss Sehr Sauber und Trocken Sein，Egal Welche Bedingingungen Herrschen。Diehäufigstenverschmutzungen von druckluft sind Wasser，Ölundstaub。Das IstNichtüberraschend，Denn Die Meisten Anwendungen找到了Zumindest TeilweisedraußenStatt statt und sind Stark starkveränderlichenbedingingungen，温度and und feuchtigkeit，regen und schnee ausgesetsetzt。

DieLösungHeißtAupunktüberwachung

Das Norwegische Unternehmen Nordisk togteknikk ans（ntt）hilft den betreibern von von Rollmaterial im bereich bereich druckluft schon schon schon schon seitüber10 jahren。奥斯陆的Mit Sitz das unternehmen auf die verwaltung von rollmaterial，bauteilüberholungund reparatur，modifizierungen sowie sowie produktentwicktentwicklung und -implementierung spezialisiert。

„NTT ist das einzige Unternehmen auf dem Nordischen Markt mit moderner Testausrüstung für Kompressormodule, mit welcher es möglich ist, die Kompressorleistung im Hinblick auf alle damit verbundenen Parameter zu messen.Einer UnsererStärkstenbereiche iSt imparionierung vollautomatischer undfortwährendertaupunktmessung beizügen，sagt einar hageskal，besitzer des unternehmens。der taupunkt iSt einer der wichtigstenzuüberwachenden参数，um diedruckluftqualitätzujeder jeder zeit zeit zugewährleisten。Überschüssige Feuchtigkeit kann beispielsweise in Druckluftsystem einfrieren, Verstopfungen oder sogar geborstene Luftleitungen zur Folge haben und Schäden an den Pneumatikzylindern hervorrufen, wodurch der Betrieb der Türen und Bremsen beeinträchtigt wird.Auch Wenn Kein Einfrieren festzustellen ist，Greift das wasserMetalloberflächenan，und Wasser，Ölundund und und beschleunigen gemeinsam denverschleiß。

涡流的EinerKontinuierlichenüberwachung

Zusätzlichevorteilekönnenerzielt Werden，Indem DieKontinuierlicheüberwachunganstelle der der derpunktweisenüberprüfungder taupunktwerte in Intertallen genutzt wird。„ ein在线系统füriadietaupunktüberwachungermöglichtes dem betreiber，störungenzeitnah zeitnah zu lokalisieren und zu korrigieren。Die Feuchtigkeit Kann von Filtern Oder Umgebungsluftttemperaturschwankungen um den Trockner um den Trockner oder vomgesättigtensilicagel im schachttrockner stammen as ohne inline-inline-ounine-überwachungschwachung schwierig schwierig festzustellen ist'

Wo Auch Immer Die feuchtigkeit Herkommt：DiefrühzeitigeEntdeckung des问题帽子Zur Folge，DassKorrektivmaßnahmenSchneller Eingeleitet WerdenKönnen。Es Hilft auch bei dervermeidunggrößerer问题，die zulängerenund teurenstillständenundkapazitätsausfällenFühren。laut einar hageskal muss ein zug zug zum trocknen eine ganze woche ins depot，das druckluftsystystystystystystringt eindringt falls feuchtigkeit -so lange dauert es，bis das das das System wieder wieder witer austrocknet。

DieKontinuierlicheüberwachungHataußerdemden Vorteil，DasswartungsmaßnahmeninGrößerenAbständenund Ohnestörungenim SchienenfahrzeugbebetriebdurchgeggeggeggeführtwurtteggeführtWerdenWerdenKönnen。

gesucht wird：eine stabile，präziseund kosteneffizientelösung

UM DAS问题DerFortgesetztenüberwachungZuLösen，半北方Tog Teknikk Einem Seiner Kunden，EineGroßeAuswahlAuswahl taupunktmessgebern Durchzugehen，Um Das Richtige Instrument Zu Zu Finden。Sie Brachten Drei替代Zur Diskussion，Eine Davon War der Vaisaladrycap®taupunkt-Messgeber DMT348。Alle drei Geräte wurden sowohl unter Laborbedingungen als auch an im Einsatz befindlichen Zügen umfangreichen Tests unterzogen, um herauszufinden, welches auch unter wechselnden und harten klimatischen Bedingungen die zuverlässigsten Messergebnisse liefern würde.

„ Anforderung durch den kunden bestand darin，das das instrument auch bei einem taupunkt von –30ºC nochzuverlässigarbeiten sollte。Der Messgeber Sollte Auch verschiedene Zugmodelle anpassbar sein，und ersolte aus aus Metitalien hergesilgt sein，die einen einen betriebfürIndestens10 jahre garantierenkönnen“

„SchließlichWählteDerKunde Den DMT348。DieEndgültigeientscheidung wurde auf grundlage der kosteneffizienz getroffen，und der tatsache，der lage War中的dass vaisala，das produkt，so zu ofifizieren，dass es es es es es es es es es es es es es es eS die diebedürfnissedes kundenerfüllte。

der Messwertgeber Bietet Jetzt Einen display-alarm，der das个人IM ZUG WARNT，WENN EIN VOREINGESTELLTER TAUPUNKT-ALARMPEGELüberschrittenWird。

Dasselbe Messsignal Kann Auch Dem Steuerungssystem Des ZugesZugeführtWerden。der dmt348 bietet auchfähigkeitenzur protokollierung，是威奇特（Wichtig ist）

Diebewährungsprobe：Ein Harter Winter

In vielen Teilen Europas haben die große Kälte und der viele Schnee der letzten Winter die Taupunktmessgeräte auf eine harte Probe gestellt, so dass die Taupunktmessgeräte unter harten und herausfordernden Bedingungen ihre einwandfreie Funktion zeigen konnten.Dieüberwachungder Feuchte在Druckluftsystemen Half Den Bahnbetreibern，Verschiedene HerausforderungenZuBewältigen。

VaisalaDMT348GehörtZur Baureihe DMT340。