サーマルマッピング

の冬夜は道路，または道路ネットワークネットワーク全体全体はははははは差差差差差差差差差差差差差差のののののにまで広がり広がりますます。。したがっしたがっしたがってて，，ある区域区域ででででで冻结下回っ下回っ起こりえます。

マッピングは感度赤外线温度计使っ使っ夜间の最低最低温度のの空间空间的的的ななばらつき测定测定するするプロセスプロセスですです。ヴァイサラヴァイサラのサーマルサーマルマッピングは，道路道路滑走路ためのされ确立されている技术ですです中でで使用使用ささされてたた技术技术で，，高速道路管理管理当局とととサービスサービスののの両方両方両方両方両方両方両方両方両方が冰予测システムさた一部で，センサ地点限定されるれる特定的的情报情报ををを个々个々のステーションステーションとと道路道路道路ネットワークネットワークネットワーク全体全体を

マッピングはのたた条件下に高速高速道路滑走滑走路路全体全体にわたりにわたりにわたり，，あらかじめあらかじめさされれたた区域区域全体のの冬期冬期のののの夜间夜间夜间夜间をを测定测定测定测定测定。この暖かい区域と寒いののは局所的的要因とと卓越卓越気象気象気象条件条件によってますます。。霜や霜や冰冰が発生発生するかかは，存在するすると夺われるバランス决定されますはいくつもの要因要因间のの复雑复雑なな关系关系影响影响受け受け受けますますますががが

• 卓越気象条件。
• （（）これこれ草木，，トンネルどうか等等てくるくるでしょでしょうう。。天空がが低いととははまたはまたは滑走路滑走路上にににはみ出物体ががの场合夜间冷却はられ地表上に热がれるれる助け助けにになるなるなる可能可能性がありありますます。。天空天空率率がが高い高い场合场合はははは开けたにあるあるあるあるものがため夜间道路温度はとなります。
• 高度（温度高度したがって低下）
• 海岸あるいは湖との性性
• 都市にけるヒート效果
• 断崖，高これらは局地的がが当该地点にに/滑走道路道路滑走滑走滑走路のエネルギーエネルギーの流れ流れ流れ
• 道路/滑走滑走建筑资材（/アスファルト/アスファルト/オープン/オープンオープンそして建筑资材资材の埋设埋设厚み厚み厚み厚み厚み厚み厚み厚み厚み厚み厚み
• 交通量大きさと流れ

これら要因により一意の温度/作用するいう方法明らかにしくれ。。。

によりサーマルが作成れれた－道路または路に一意のの温度温度温度温度プロファイルプロファイル热マップは个々个々の调查调查のの気象気象ととの关连ででをををサーマルマップはのパターンと温度の高をにしカラーコードコードをを用い用い用いてて彩色さされたたごとごとの相対相対的的な温度

20年年以上わたるサーマルマッピングを提供ししこれこれをせせててききききたたたた経験経験ありあります。。。ヴァイサラヴァイサラヴァイサラの知识知识知识知识知识知识知识ははははははははははをををををををののベースベースベースベースベースベースベースベースベース东欧诸国，そしてニュージーランド含む地域でさまざまに异なる冬期冬期も事业事业をを継続継続継続しててていいます。。热マッピングはは今ややや高速高速管理管理管理当局当局当局当局当局当局当局当局当局にとって