衡量世界上最高机场的天气

中国的多昌山机场位于海平面以上4公里以上，构成了世界上最高的民事机场。借助Vaisala的高质量设备，Daocheng Yading设法衡量了天气状况，尽管其高度和低温构成了挑战。

Daocheng Yading Airport在中国四川普罗旺斯的Garzêtibetan自治区为Daocheng县提供服务。它位于海拔4,411米的位置，其跑道的总长度为4,200米。因此，它是世界上最高的民用机场。由于地理环境和恶劣的气候，Daocheng Yading的飞机性能受到了极大的限制。因此，尤其重要的是要测量机场的轮廓天气参数，例如风，压力，温度和湿度，以及专门的航空航空指标，例如跑道视觉范围（RVR）和当前的天气状况。

苛刻的高度

Daocheng Yading的高海拔是影响机场运营的最大挑战。除了极端的天气条件和复杂的地理环境外，所有高地机场都是常见的，4,411米的高度使飞机往往很难接近机场并着陆。

为了帮助Daocheng Yading战斗，其高地点所带来的挑战，Vaisala提供了完整的气象监测解决方案，即VaisalaAvimet®自动化天气观察系统（AWOS），基于机场的特殊需求。VAISALAAVIMET®AWOS为空中交通管制员和飞行员以及气象预报员和观察者提供气象数据。

极端的天气可能会在多兴·亚丁（Daocheng Yading）所在的大风高原上引起挑战。为了测量RVR，Daocheng Yading使用Vaisala FS11可见性传感器和FS11P当前的天气传感器，提供有关机场现行天气现象的信息，以确保安全起飞和着陆。

当在高海拔地区运行时，风也可以比靠近地面更强大，这对于衡量其力量和对机场运营的影响至关重要。传感器的设计可确保防止所有风斑颗粒（例如沙子）：因此，颗粒不会分散大风条件下的测量值。此外，Daocheng Yading使用Vaisala的超声波风速传感器WMT702进行准确的风测量。

在高海拔地区运行时，云可能会相对靠近地面，从而影响起飞和降落。Vaisala天花板CL31测量云和云覆盖率的高度，能够在降水过程中同时检测三层。CL31从几乎为零的高度开始，对低云层的出色检测。

在高度，空气密度和压力降低。空气越薄，飞机的发动机性能也越低，就需要对Daocheng Yading出色的跑道的需求：4,200米确保安全起飞。数字晴雨表PTB330，具有VaisalaBarocap®技术和三个独立的传感器，可用于最佳冗余和测量质量控制，使机场能够准确测量大气压力。此外，Vaisala AWOS软件可确保QNH和QFE读数旨在适合特别高的高度，例如
Daocheng Yading。

挑战性的寒冷

由于高度和最低温度，Daocheng Yading的霜冻周期很长，气候很冷。严酷的环境还设定了对机场气象观察系统的自身要求。设备必须能够适应气候，提供稳定，准确的测量并抵抗感冒，其特征是白天和黑夜之间的温度差异很大。

Vaisala的产品以从热带到北极的苛刻和各种气候表演而闻名。Daocheng Yading使用的可见性传感器配备了高功率加热器，可防止寒冷气候的影响以及降雪在传感器上的积累。Vaisala的风传感器也是
配备加热能力。如Daocheng Yading的气象部所述，客户对Vaisala的解决方案非常满意：

“建立系统后，Vaisala的观察系统为我们提供了稳定的数据，并且已经适应了气候。”

Vaisala设备提供准确数据，可靠和承受苛刻条件的能力使其成为Daocheng Yading高度的理想解决方案。

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关于Daocheng Yading机场

Daocheng Yading Airport是Garzêtibetan自治区的一家民事机场。它位于距离多昌县50公里的海兹山。它位于海拔4,411米的位置，是世界上最高的民用机场。自2013年开业以来，该机场已大大改善了加尔兹县西南部的旅游交通状况，为县南部的六个县以及西藏和云南的邻近城市和县提供了近40万人的服务。它为外界打开了一个窗口，并促进了区域经济发展。

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这篇文章已在2017年10月的VAISALA新闻2017上发表。您还可以将Vaisala新闻文章作为PDF文档下载。