案子

油的在线测量为操作员提供了最新信息

破冰船
Anne-Irene.Leino
发布: 2015年12月1日

推进单元ABB海军陆战队涡轮增压依靠Vaisala来测量在线润滑油中的水分。Vaisala HMP228油的水分和温度发射器是该标准特征ABBAzipod®推进系统。HMP228在水下推进电动机的循环润滑系统中对油中的水分进行快速,可靠和准确的测量。

ABB Marine是海洋工业领先的全球电力技术合作伙伴。ABB提供发电厂和电动推进系统 - 包括Azimuthing Electric推进,总自动化系统以及各种其他电力技术和驱动系统。ABB Marine为世界的造船厂提供了最先进的电力推进驱动器,用于豪华巡航船,RO-RO船,油轮和海上和特殊用途船只,并拥有了半个多世纪的特殊船只。

AZIPOD®推进系统 - 世界领先的推进系统

ABB在1990年代初推出了Azipod,这是市场上第一个Azimuthing Podded Podded Propulsion System。Azipod推进系统结合了当今可用的各种常规推进系统的优势。推进系统为出色的动态性能和操纵特性,流体动力效率提供了主要好处,导致港口时间较短,燃油消耗减少和更安全的操作,即使在恶劣的天气,限制通道和近海环境中也是如此。

Azipod系统是一种azimuthing电推进驱动器,其推进电动机安装在淹没的Azimuthing(无限360度)吊舱内,直接与极短的螺旋桨轴耦合。可变速度电动(AC/AC)驱动器在整个速度范围内产生平稳的扭矩,包括零速度。ABB设计和制造所有海洋推进应用的Azipod推进单元,其功率可提供高达25 MW。

船上船

超过10年的海洋经验

Azipod于1987年首次构思。经过数年的研究和开发,世界上第一个AZIPOD®推进系统(1 x 1500 kW)于1990年交付给服务船“ Seili”。其次是1993年第一个油轮应用程序“ Uikku”(1 x 11 400 kW),第一个破冰船应用程序“Röthelstein”(2 x 560kW)(2 x 560kW),以及第一个Cruise Weastel申请“ Elation”(2 x 14 000KW)在1998年。到2002年,已经将76个Azipod单元运送到36艘船,并将11艘运送到了破冰船申请中。目前,Azipod单元在世界海上拥有超过472,000个累积的营业时间。

VAISALA HMP228在Azipod推进系统中安装了油的水分和温度发射器,以测量循环润滑中油中的水分。每艘船从一到三个推进单元,每个推进单元都有自己的HMP228来控制石油。

HMP228单元已经安装在二十多个Azipod系统中。它是新推进单元中的标准功能,并且在旧单元上也进行了改装。ABB Marine和Probulsion的生产工程师Lundell夫人说:“使用HMP228对油中的水分在线检测引起了很多兴趣,并且客户确实愿意将HMP228单元放在船上,即使是改造的。”单位。

在线测量可帮助操作员监视油质量

水污染降低了石油的性能,增加了腐蚀,过热,机器故障和其他问题的风险。测量和控制润滑系统中的水分对于避免昂贵的故障至关重要。仔细监测润滑系统中油中的水分有助于计划维修和防止停机时间,从而有可能大大削减维护成本。在线检测在有水污染风险的应用中尤其重要,例如海洋应用。

在Azipod推进系统中,电推进电动机位于水下。每个电动机都有两个轴承,一个螺旋桨轴承和一个推力轴承。润滑系统将油从推进单元的轴承循环到HMP228单元所在的机器内部的机器内部。在线检测油中水分的目的是监测油质并确保适当的润滑质量。Lundell夫人解释说:“与传统的推进系统相比,Azipod推进系统中的石油量相当小 - 仅约200升,这些系统具有多达4000升的润滑油。”“在如此少量的油中,即使少量水也可以降低润滑质量,因此,润滑系统中油中的水分不得超过一定的限制。HMP228发出警告,立即发生了一些事情,以便可以更换或净化石油。”

HMP228提供灵活易于测量

用于检测油中水分的第一个系统ABB是光学测量系统。伦德尔夫人说:“光学测量很昂贵且难以组装。”“在测试了HMP228并发现它快速,可靠和准确之后,我们决定将其更改为在线水分检测。最重要的是,HMP228易于组装和使用:只需修理球阀并连接电缆,然后HMP228就可以使用!”

油类型,年龄和温度无关紧要

使用HMP228的测量与石油类型,年龄和温度无关。HMP228发射器在水活性方面测量油中的水(A W)。水活动测量直接表明是否存在游离水的风险。相对尺度从0(无水)到1(油充满水),它可靠地表明饱和点的接近程度。自由形式的水具有1。随着油中水的溶解度随温度的升高而增加,油的饱和点越来越远。

因此,水活性随温度升高而降低。根据伦德尔夫人的说法,在海洋工业中使用水活动是新的:“我们已经习惯了这一领域的水饱和度表示为ppm。因此,ABB的转换图从AW到芬兰VTT技术研究中心制造的PPM。水活动在石油类型,年龄和温度的独立性方面具有一定的优势,但是只要我们的海洋行业客户比AW值更熟悉PPM,我们也会使用它们。”

集装箱船

MMT330取代了HMP228。

该文章首次发表在Vaisala News 160/2002/PäiviT。Laitinen/Vaisala。