北部暴露：MSP如何迅速升级其遥远的天气感知

挑战：

现代化跑道状况评估和报告而无需中断

明尼阿波利斯圣保罗国际机场（MSP）每年可容纳近4000万旅客，并且是美国的主要枢纽。在如此寒冷和可变的气候中，机场官员依靠准确的现在天气和预测数据来决定消除冰和雪，表面维护，封闭，封闭和其他操作因素。

凭借15年历史的Vaisala技术在其计划的寿命结束时，MSP需要升级和现代化，而不会增加复杂性或破坏操作。

解决方案：

使用Vaisala RWS200和Navigator软件的现代化跑道天气信息系统

MSP是现有的Vaisala客户，已准备好将其设备升级到最新一代。在评估其他供应商（包括现场测试活动）之后，MSP再次选择了Vaisala。他们说这部分是因为Vaisala拥有兑现诺言的记录。

他们的RWS200部署使用熟悉的Navigator软件显示数据，是机场现有基础架构的方便匹配。它包括许多升级，包括Vaisala技术人员的远程更新和故障排除，这减少了人类工人在跑道上花费的时间。

MSP于2018年5月订购了该系统，并在秋季进行了启动并运行 - 在寒冷的天气开始之前，这是一个平稳的升级。

“ [新RWS200的好处之一]是Vaisala远方看着数据的额外的眼睛。如果有些不好，他们甚至可能会在我们抓住它之前抓住它。”
约翰·奥斯特罗姆（John Ostrom），
MSP Airside运营经理

好处：

可靠的天气报告和创新的新选择

有了新的RWS200/Navigator集成，MSP在正确的时间获取正确的数据。奥斯特罗姆说：“系统的好处是，它为我们提供了24/7的信息。很高兴知道，当我提起申请时，我可以在这些特定位置看到条件是什么。”

该升级还使MSP更好地为创新和开发新解决方案。例如，该机场正在与Vaisala合作，以试行移动跑道状况报告工具，这是TALPA报告要求的一部分。他们还计划对各种技术进行更全面的整合。

奥斯特罗姆说：“我们欣赏的一件事是，Vaisala愿意倾听用户并帮助他们描绘未来的外观。”

目前，机场拥有最依赖的天气数据。前方有晴朗的天空。