利用观察来推动冬季道路维护的改进

冬季道路维护单雪犁
天气和环境

在冬季维护方面,更好的决定可以挽救生命

冬季天气是道路维护组织的持续挑战,努力根据条件优化道路治疗。但是,它可能需要多年的经验来解释天气预报,将其与道路传感器数据相结合,并在正确的时间执行正确的响应。

加入我们参与网络研讨会,我们将讨论道路维护组织可用的挑战和解决方案,包括:

  • 天气观测的价值推动道路天气预报造型的改进
  • Vaisala如何利用预测我们生成可操作信息,从而减少最终用户的需求来解释预测

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发言者:

马克贬义

马克贬义

解决方案经理Vaisala


作为解决方案经理,Mark应用他的冬季维护和化学用途专业知识,以帮助客户/机构改善运营和解决问题。在加入Vaisala团队之前,Mark与MCHENRY County opersity(退休)分工30年,他担任维护主管。

频繁的行业作者和发言者,标志已经在全球雪/冰,环境和市政研讨会上出现,也是众多行业组织的会员或委员会参与者,包括APWA,AASHTO和运输研究委员会(TRB)。在其他奖项之外,Mark很荣幸是APWA总统领导奖的过去的接受者。

萨穆卡拉库,维萨拉

Samu Karanko

科学主管,欧洲,维萨拉


Samu Karanko是Vaisala Digital的科学主管,他将研究和发展优先顺序与公司的战略愿景一致。拥有20多年的道路天气经验,他是管理新流程和技术的开发,经常在广泛的行业和组织中与全球合作伙伴一起管理。萨缪尔苏尔斯在导航技术可行性,质量和投资回报(ROI)的挑战方面。

在加入Vaisala Digital之前,萨缪尔担任预测的首席科学家,在那里他负责各种举措,特别是公司道路天气模型的发展,后来被Vaisala获得。SAMU也长期以来一直参与国家道路天气服务举措,其中他的项目领导经验包括为新西兰,瑞典和俄罗斯的国家道路天气服务创建和实施规范,并为公共公路天气预报创造了基础芬兰公路权威。Karanko还将Metro Road天气模型的整合到Vecora系统中。

虽然他的大部分作品都涉及战略和过程,但萨缪尔仍然从事软件设计和开发,以加强他对新兴技术的看法。他喜欢在这一领域分享他的强大个人投资,并能够持续进化。