使用天气信息减少事故并改善交通流量

故障点

俄勒冈州运输部（DOT）管理着全州七千英里的道路。像大多数运输部门一样，俄勒冈州的道路网络也存在故障点 - 由于交通拥堵或与天气有关的事件，事故更为常见。

就在俄勒冈州波特兰的西南部，有一条州公路将美国26号公路和5号州际公路连接起来。这条州公路217号公路，有许多交易所，驾驶员在系统上和系统下移动，这些交易所靠近。由于交通的开关和关闭量，速度通常在入口和出口位置附近有所不同。后端撞车事故在交换附近发生并不少见。此外，俄勒冈州217号公路（或217）和美国26号公路相交的地方，有弯曲的坡道。当潮湿或冰冷时，这些坡道对于驾驶员的移动太快而麻烦。车辆在不利的天气条件下从道路上滑落，因为它们没有为条件做好准备并失去抓地力。

实施驱动程序通知

俄勒冈DOT希望确保走廊对驾驶员安全，并正确通知他们沿途沿途的速度和天气状况。要解决的第一个地点是在OR 217和美国26号公路的交叉路口的麻烦点。

在此交汇处的三个坡道上，俄勒冈州的道路曲线曲线放置了两个Vaisala道路天气系统，一个在高速公路的每一侧。天气系统提供了路面温度，状况，可见性和握持值。握把测量提供了一个数值，以指示驾驶员的湿滑条件，并允许DOT监视条件是否恶化或改善。

俄勒冈DOT的1区交通工程师和ATMS计划经理Dennis Mitchell评论说：“坡道上的事故几乎总是由天气状况的结果。”安装了此十字路口的天气系统，以警告驱动因素并减少事故。俄勒冈州DOT知道他们想使用路面条件信息，因为它可以用来激活警告标志。使用基于Vaisala天气系统报告的条件的算法，消息符号激活并通知驱动程序以减慢坡道。米切尔补充说：“效果很好。”

要解决的另一个麻烦点是OR 217的主要走廊。计划了一个自动化系统，以通知驾驶员有关通过主走廊更换速度的自动化系统，并且随着OR 217和美国26号路线的成功应用天气信息，联邦高速公路管理局（FHWA）的赠款使俄勒冈州DOT添加天气信息并修改用于激活标志的软件程序。米切尔指出：“ FHWA想要[俄勒冈州DOT]测试走廊中的天气信息，看看是否会对驾驶员有所作为。”

另外两个Vaisala气象站沿着走廊放置，再次监视天气和抓地条件。修改了软件和算法以解决交通速度和天气条件。该系统不断监视天气和交通拥堵，对驾驶员具有最大效果的哪个被用来激活自动消息标志。有了及时的信息，驾驶员可以迅速做出反应并减速以避免事件。

确保安全且更光滑的交通流量

俄勒冈州DOT立即意识到曲线警告系统和走廊气象站的结果。沿着走廊获得天气信息，并能够根据条件通知驾驶员，使撞车事故减少了近21％。此外，事件的严重程度显着降低，通勤时间吞吐量增加了5％。吞吐量是穿过走廊的车辆数量，这表明效率提高。走廊的可靠性也提高了，旅行时间的平均每日差异降低了10％。俄勒冈DOT一起使用交通和天气信息，能够改善其州驾驶员的服务，并确保随着交通流量的改善而更安全的旅行。

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Vaisala运输营销主管Jonathan Tarleton撰写

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