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精度问题,冬季降水

路的天气
克里斯Vagasky
气象学家和闪电应用程序管理器
发表: 2019年2月25日
道路
天气和环境

毫无疑问气象学家朋友经常听到这个“笑话”,那一定是很高兴有一份工作,你可以错了一半的时间,仍然可以得到工资。这是特别是在冬天。毫无疑问,许多你读这篇文章已经失望当你1 - 3英寸的雪变成了雨,或加重时,变成了六英寸的大雪,让旅行几乎不可能。把它从一个气象学家曾住在密歇根,俄克拉何马州,伊利诺斯州和科罗拉多州:冬季降水预报是气象学家最困难的事情之一。

知道什么样的降水(多少)是要落在你的,重要的是要理解之间的空气的条件下你和云的顶部。你知道大多数降水开始作为一个雪花或冰晶体吗?但它是云与地面之间会发生什么影响你是否会看到雪,雨夹雪,或雨,下图所示。

图1:影响空气温度剖面的降水类型。来源:国家气象局

图1:影响空气温度剖面的降水类型。
来源:国家气象局

的雪、冰雹或雨水也依赖于大气中温度和湿度。你可能听说过,一英寸的雨= 10英寸的降雪。这只是一个粗略的估计,但雪,每英寸的水的数量从3 - 30英寸以上。为天气预报,以便更好地理解什么类型的降水多少会在冬天,他们依赖于气象气球。

冬天的天气预测如何?

的Vaisala RS41无线电探空仪收集极准确信息温度、湿度、气压、风速和风向,从表面到平流层。这对于天气预报准确性尤为重要,正确预测冬季降水的类型和数量会下降。

图2:启动一个Vaisala无线电探空仪RS41大气剖面。

图2:启动一个Vaisala无线电探空仪RS41大气剖面。

之前有准确的测量不仅是重要的雪,冰,或降雨量。对于道路人员清理一个冬季降水事件,了解道路和气温准备好道路交通是很重要的。

并不是所有的冰融化都是平等的。传统的岩石盐(氯化钠)有效直到20°F (7°C)。如果天气较冷,工作人员将很难保持道路冰雪自由,除非他们切换到一个不同的冰融化。冰层融化包括氯化镁作品,直到温度在0°F (-18°C),和氯化钙作品直到温度达到-25°F (-32°C)。

道路人员、空气温度和道路既可以监控远程巡逻和之前的扫雪机在道路清理正在进行各种道路和卡车Vaisala开发了传感器。这些确保正确的除冰是加载到犁可以随着情况的变化而变化。

所以下次天气转雪或冰,气象学家放轻松。预测天气的类型和数量是很困难的,但我们一直努力做到最好!

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