海上风电发展蓬勃发展

如何获得更可靠的气候窗估计效率和安全的海上风电场安装吗?

海上风电发展蓬勃发展。

美国总统乔•拜登(Joe Biden)寻求双离岸生产在未来十年,和日本计划到2050年达到碳中和,近岸风能生产需要大量增加。

世界各地的国家也纷纷效仿。欧洲安装14.7 GW (10.5 GW欧盟27)的新2020年风电装机容量和安装在105兆瓦的新未来五年风能容量。德国、法国和西班牙将会导致电荷。

随着行业远的海面移动,海上风力发电场的发展面临着几个经营挑战远远超出风力资源评估。更多的海外项目开始,正影响着每一个惊喜挑战:安全加载涡轮部分船,在海上运输的,最后,安装那些在离岸地点和维护。

今天,专门的船叫风力涡轮机安装船只(WTIVs)是唯一可以做的事情最大的涡轮机的工作,其中有30多个。这创造了一个迫在眉睫的全球短缺。另外,甚至连一半的现有WTIV可以处理更大的,新一代的涡轮机现在,上网。这一趋势也影响港口存储和装载能力,继续接受压力。

这既是一个机会也是一个问题为造船企业和港口,高兴地看到需求激增但担心在投资项目还没有完全允许。

但是,即使有一个船可用来做这项工作,另一个挑战:抬头风本身。

对任何船舶远程风情报

同样丰富的风能,风力发电机是为了捕捉可以加载和安装过程中造成严重的延误和安全风险,尤其是下一代叶片伸展长度超过100米。公司发现涡轮机增长越多,就越需要可靠的风力数据在安装现场起重操作安全、高效。这是困难的,当船只和设备散落在海洋,远离常规气象站网络和外部的陆基天气雷达。

租WTIV成本的范围可以从€150 000 250€000 /天,建立一个新的容器对于这个应用程序有一个巨大的价格标签的€4.2亿。因为巨大的投资成本,关键是要知道风,海浪和其他气象条件在任何给定的时刻,以确定它是安全的一个起重机起重高涡轮组件,安装刀片气球吊篮或直升机机组成员维护人员运送到风公园。

幸运的是,一些传感技术大大推进船载风和天气意识减少损失,停机时间。

风激光雷达:最重要的是,WindCube离岸风激光雷达单位很容易挂载,加固的marinized这些情况。他们提供实时检测危险阵风风速测量影响海上起重操作至200米高。

雷暴意识:Vaisala闪电网络(GLD360)覆盖全球Vaisala雷暴经理软件可以让用户看到接近和离开雷暴和闪电在任何海上公园操作。警报可以设置为启用快速决策的启动或停止操作时海上建筑工地。

直升机甲板/运输安全:直升机甲板监控系统包含自动气象站、相关气象传感器、数据存储和报告软件全面的态势感知能力,可以避免延误和风险以及确保有效的计划并在WTIVs安全着陆。

风激光雷达扫描:这些设备建立情境风,提高安全意识。扫描风激光雷达可以利用覆盖组件分派区域港口或地点在海上变电站,它可以扫描远程接近风10公里的距离。

这不仅仅是安装

安装并不是唯一的阶段,这些需求。汽轮机设备休息,叶片磨损随着时间的推移,变得效率低下定期维护必须发生。

幸运的是,改变位置和重新安装风激光雷达是没有必要的。传感器可以永久安装在船只——到处都和工作船去操作。他们还可以促进强劲的季节性数据,帮助我们了解遥远的海外地区目前没有任何有用的数据。最后,在可能退役阶段,安全需要获得相同的方式构建阶段以来,风将继续即使涡轮叶片。

一如既往,Vaisala跟踪这些发展和尽力帮助每个人——从港口当局和造船码头运营商,公园的开发商和运营商,使海上风力能源实现其潜力。国家指望它。

参见我们的文章的主题先进的气象传感是如何帮助风电场开发船舶发表在2021年6月在海洋技术。

了解更多关于我们的天气技术有助于优化海上风电场建设和维护操作即将举行的研讨会。