去当地的

每一个公路、高速公路、街道、县和地方道路,运输方式是受到天气的影响。这就引出这样一个问题,为什么不是天气的管理以同样的方式处理所有的道路?为什么大省公路、交通部公路、设立收费站,和联邦高速公路覆盖着道路监控设备,但我们当地的道路是不?当地的道路更重要还是他们不需要同样水平的服务吗?

答案当然是否定的。的城市街道上把我们的孩子在校车上,或我们的家庭市场,所有这些对我们很重要,如果这些都是我们的家人。我们确定我们听到巨大的崩溃主要高速公路由天气引起的,但是大多数崩溃和延迟发生在我们当地的街道和途径。这种差异的主要原因的处理天气管理重要性无关,和一切与资金和地方道路的所有权。

到目前为止,大多数城市和城镇买不起,或者更有可能,就不能证明安装大型气象站的成本,管理数据的收集、服务和维护设备。另外,由于高投资,他们可能只能安装一个气象站。如果你可以选择在你的社区的一个气象站的位置在哪里呢?记住,它必须是一个位置,是代表整个城市。并不容易,这就是为什么城镇避免道路天气监控解决方案。

重大的挑战

这些社区的主要挑战是他们还负责管理天气对道路的影响。道路天气信息已被证明在过去几十年的成功的道路养护计划的关键。已经证明这些信息为了省钱和拯救生命,让决策者更有效、更准确地做出他们的决定。此外,成为更有效的机构使用较少的道路化学品和燃料,所有这些对当地环境产生巨大影响。,可以做的,如果没有这个技术,但是它意味着决策涉及很多猜测由于缺乏真正的测量。最重要的是,道路天气的解决方案是最有效的在没有预计的时候发生。系统提醒决策者或司机立即当检测到一个问题,而不是当第一个事件已经发生。

好消息是,你还没有失去一切。是什么改变的景观道路天气信息和新技术的可用性,提供类似的有效性以低得多的成本。类似于发生交通传感器,天气现在可以使用传感器,可以监测从路边的表面条件。这将创建一个显著的成本节约,因为没有削减人行道上安装传感器和相关的所有成本直接路面安装。

更低的成本

第二个变化是低成本的改善气象站包,允许使用现有的基础设施来抵消成本。这一趋势改善路边设备成本只会继续担任新技术和简单的交流
方法被用来收集数据。道路景观变化的最终方法是现在的天气
公司可以很容易地主办机构的数据,完全消除内部数据管理,允许用户从任何设备访问的信息,可以访问互联网。

较小的机构进入道路的未来天气社区已经开始。城市和城镇现在可以开始意识到多年的大型机构见同样的好处。通过部署多个小规模监控设备在整个城市,他们可以开始确保交通流量持续通过街道和人达到他们的目的地
安全。他们还可以减少对环境的影响通过使用较少的道路化学品和燃料应用它们。