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在航运市场变化之风吹

客户案例研究——Norsepower海上货物
Mikko Nikkanen
海上,天气和环境
发表: 2021年11月30日
海上
天气和环境

航运是一个庞大且不断增长的温室气体排放源。海上运输每年排放约9.2亿吨的二氧化碳,负责约5%的全球温室气体(GHG)排放,每年增长。减轻这些影响,符合国际商定的温度目标根据巴黎协议,国际海事组织设定的目标减少航运年温室气体排放总量至少50%到2050年比2008年的水平。

当然这意味着航运业需要进入“绿色发展”,以降低其碳足迹和思考选择的运动方式货物在海洋更环保的方式。调查的一个前景看好的领域是风推进。

可靠的风力传感技术支持转子航行性能

Vaisala正在配合Norsepower的转子wind-assisted船航行解决方案市场最近赢得了国际能源全球的空气类别奖,承认它作为环境变化的主要驱动力。Vaisala WMT700风传感器直接集成到转子帆的解决方案,提供精确的风速测量,使Norsepower自动化系统识别和利用所有风条件下,使用最大可用的推进功率,计算相应的燃料储蓄。

最近Norsepower一直合作改善海上货运的操作性能的SC连接器,Vaisala风的传感技术也正在被使用。

世界上第一个可倾斜的安装转子驶入SC连接器,海上货运滚装的船,展示了船只,需要访问高度限制的路线,通过在多个桥梁和电线,可以受益于这种燃料和emissions-saving解决方案。Vaisala的WINDCAP®超声风传感器WMT700已经安装在SC连接器提供准确和可靠的风速测量优化转子航行性能。

SC连接器帆西方挪威、荷兰和英国。通过英斯达