港口和突然风:用先进的技术准备
风剪,或者突然表面上的风——天气挑战第二大港口——一个主要操作风险。风速和风向的突然变化很难操纵大型船舶,冒着碰撞+延迟和维修费用高。
高质量的天气测量系统可以给港务局预警需要帮助避免碰撞和维护成本和运营效率。
加入我们这个迷人的网络研讨会,专家将讨论:
- 当前天气港口当局面临的挑战
- 是什么原因导致在港口环境风剪
- 天气精密仪器和系统如何提供预警风速的变化吗
培训对象:
港口的天气系统集成商,港口和港口当局和其他港口效率的决策者。如果你不能使生活时间,注册,我们将给你一个链接记录。
网络研讨会发言:
Mikko Nikkanen
海上,天气和环境
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Mikko Vaisala领先战略和发展的海上和港口。他建立了Vaisala海上天气集中在现代意识的解决方案,将20年的全球销售和业务发展经验与各合作伙伴生态系统建立创新的解决方案。
Samu Karanko
欧洲科学主管,Vaisala
电子邮件
Samu Karanko Vaisala数字科学主管,他集研究与开发重点符合公司的战略眼光。拥有超过20年的道路天气的经验,他是一个专家在管理新工艺、新技术的发展,经常与全球合作伙伴在范围广泛的行业和组织。Samu通晓导航技术可行性的挑战,质量和投资回报率(ROI)。
加入Vaisala数字之前,Samu Foreca担任首席科学家,他在那里负责一系列广泛的行动,特别是公司的道路天气模式的发展,后来被Vaisala收购。Samu也一直参与国家公路气象服务举措,他的项目领导经验包括创建和实现规范国道气象服务的新西兰,瑞典,俄罗斯,以及创建的基础公共道路天气预报芬兰路权威。Karanko也见证了地铁道路天气模型融入Foreca系统。
尽管他的大部分工作涉及到策略和流程,Samu保持从事软件设计与开发新兴技术上加强他的观点。他喜欢分享他强烈的个人投资在这个领域并使其持续的发展。
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Panu Kopsala
解决方案经理
Panu Kopsala目前应用程序管理器为一线技术和销售支持气象、天气系统的发展中天气和海运市场。他的职责包括应用见解新的解决方案路线图和产品创造需求。Vaisala他已经超过20年的经验,不同的角色在产品和业务发展。最大的兴趣和经验是海上天气和新兴应用物联网和智能传感器的发展。