博客

Ports and climate change, Part 3: How World Ports Sustainability Program is driving the sustainability efforts of ports worldwide with Antonis Michail, IAPH

Antonis Michail

伊夫

发布： Jun 21, 2022

Maritime

天气与环境

气候变化已经使港口暴露于更极端的天气情况，除了冒着工人安全的风险外，还可能导致数百万的维修和停机损失。

该博客系列重点介绍港口和气候变化的主题。Vaisala采访了海事和港口专业人士，他们就港口如何适应其操作以避免与天气有关的问题提出有趣的观点技术。

Part 3: How World Ports Sustainability Program is driving the sustainability efforts of ports worldwide Interviewee: Dr. Antonis Michail, Technical Director International Association of Ports and Harbors (IAPH) and World Ports Sustainability Program (WPSP)

面试问题：

请告诉我们一些有关您自己的信息，以及您对可持续性和气候变化主题的兴趣和联系？
我是专门从事硕士和博士级别港口可持续性和环境管理的背景工程师。我于2018年加入Iaph，担任其政策和战略部门及其世界港口可持续发展计划（WPSP）的技术总监。因此，我正在协调艾配伊夫（Iaph）技术委员会在气候和能源，数据合作以及风险和韧性方面的工作，并监督IAPH工作组的进步，与第三方的共同合作计划以及总体WPSP进步。
在Iaph之前，我一直在欧洲海港组织（ESPO）担任高级政策顾问（2009-2016）。我参与港口的环境管理始于2003年，当时首次加入Ecoports项目时，自从和2016年以来一直忠于其工具和网络的开发。，英国和比利时，我目前居住在我的家乡雅典。
世界港口可持续发展计划（WPSP）于2018年建立的使命是什么？到目前为止，它取得的关键里程碑是什么？
主要任务WPSP自2018年成立以来，它将协助世界港口整合2030年的可持续发展议程和17个联合国可持续发展目标（SDGS）在港口治理和管理中。
自开始以来，我们创建了WPSPPortfolio, an online database of port projects covering all areas of sustainability in line with the broad spectrum of the 17 UN SDGs. This has proven to be a very successful exercise with a current content of more than 240 projects from 110 ports in more than 45 countries. 90 of these projects address climate and energy demonstrating the significance of these topics for world ports.
总体而言，数据库的内容概述了世界港口在可持续性方面的努力。在此基础上，我们与UNCTAD合作，早在2019年，我们就可以实现17个联合国可持续发展目标中的每一个港口贡献了潜在的端口贡献。为此进一步建立并为了服务WPSP任务，我们在2021年正式推出了港口努力。港口努力是一款可持续性培训游戏，可帮助港口经理将17个联合国可持续发展目标与实际日常可持续性挑战联系起来。端口。我们已经与安特卫普 - 布鲁格港共同开发了这一概念，从那以后，我们与Unctad和APEC（Antwerp＆Flanders港口培训中心）合作进行了合作。Port Endeavortraining sessions globally. Port Endeavor has been integrated in the UNCTAD TrainForTrade program and is nowadays available in English, French and Spanish.
How are climate change related topics considered in WPSP and what do you see are the biggest areas of improvement globally for ports when adapting to climate change related risks?
气候和能量是Iaph和WPSP的主要战略重点领域。我们在气候上的总体工作由艾亚夫（Iaph）气候和能源技术委员会协调，该委员会将来自港口和伊夫·副成员的专家团结在一起。
On the policy side, IAPH is actively involved representing the world ports views in the political process over decarbonizing shipping at IMO. On the more practical side of things, the IAPH working groups onClean Marine Fuelsand the环境船指数积极开发工具和方法，以增强端口在启用 /促进海上运输脱碳中的作用。我们还与所有重大脱碳倡议（例如全球海事论坛，国际航运公司，清洁能源部长室和世界港口气候行动计划下的脱碳化计划）保持积极的合作伙伴关系。
当谈到气候适应时，我们是导航不断变化的气候倡议（NACC）。作为NACC参与的一部分，我们在2019年共同进行了一项有关极端天气事件对全球港口运营影响的调查。练习确定，此类事件的频率和幅度正在增加，并在损坏，清理和额外的维护成本以及与封闭，停机时间和延误有关的损害，清理和额外的维护成本方面看待成本和后果。正如最近的进一步研究清楚地表明的那样，尽管努力和缓解气候方面的进展，但对于港口而言，至关重要的是，在增强弹性和适应其基础设施和相关操作中，至关重要的是对气候变化至关重要。目前正在与合作伙伴进行谈判的新的NACC行动计划将更加专注于适应。
总体而言，我们希望增加对气候适应的关注，这是世界港口需要更集中行动的领域。即使WPSP投资组合中的240个港口项目中有90个解决了气候和能源，但只有少数应对气候适应。从积极的一面来看，我们最近观察到提交给我们数据库的此类港口计划的数量和质量增加。
到目前为止，与缓解和适应气候变化有关的重要学习与气候变化有关，WPSP到目前为止获得了什么？如何在其他大陆上复制？
能力建设是Iaph将世界港口社区汇集在一起的核心目的，鉴于政策和技术进步的挑战和快速步伐，气候和能源尤其如此。
通过其区域研讨会，技术委员会会议和WPSP，Iaph提供了港口交流体验，互相启发和协助的福斯。此外，Iaph是IMO /挪威GreenVoyage2050project that specifically tackles capacity building in decarbonizing maritime transport. As part of our involvement, we are co-developing port training packages on Onshore Power Supply and sustainable ports in the context of facilitating the energy transition of shipping.
How do you see more advanced weather technologies assisting the management of climate change related risks for ports?
The frequency and magnitude of extreme weather events are increasing globally as a consequence of climate change and such events have clear impact on port operations. Advanced weather technologies can provide more accurate and localized weather predictions that may be needed for safeguarding port operations and timely taking the necessary preventive measures.
For ports that are considering investment in climate-resilient activities or related technologies, where would you recommend them to start?
我们希望港口成为他们正在测试和使用的解决方案和技术的大使。通过WPSP投资组合，我们正在尝试做到这一点。我们鼓励港口分享他们在新兴的高级技术方面的经验，并为同龄人提供信息和灵感。作为行业协会，我们依靠会员端口的推荐，以促进质量保证的技术解决方案。
如今，我们正在努力建立另一个WPSP数据库，其中Iaph的同学成员主要由向港口提供解决方案和服务的公司组成，可以分享其创新解决方案，并吸引面临各自挑战的世界港口的兴趣。这是为了进一步促进具有感兴趣的港口的创新和对接技术提供商，以相互利益。

大约

成立于1955年，International Association of Ports and Harbors (IAPH)is a non-profit-making global alliance of 170 ports and 140 port-related organisations covering 90 countries. Its member ports handle more than 60 percent of global maritime trade and around 80 percent of world container traffic. IAPH has consultative NGO status with several United Nations agencies, including the IMO. Through its knowledge base and access to regulatory bodies, IAPH aims to facilitate energy transition, accelerate digitalization and assist in improving overall resilience of its member ports in a constantly changing world. In 2018, IAPH established the世界港口可持续发展计划（WPSP）。在联合国17个可持续发展目标的指导下，它旨在通过通过其分享最佳实践来团结全球港口的可持续性努力项目组合and collaborative伙伴关系。